Die frühen 1970er Jahre und wie alles begann

1971 gründeten sieben motorsportbegeisterte junge Männer den Automobilclubin der Tankstelle von Wolfgang Baulig. Unter den Gründungsmitgliedern waren seinerzeit Willi Hommer – als erster Vorsitzender –, Jürgen Rönz, Rudi Dötsch und Erich Kalter. Schnell fand sich mit dem Hotel/Restaurant Grüters ein Vereinslokal und der Aufnahme weiterer Mitglieder zur Anmeldung ins  Vereinsregister stand nichts mehr im Wege.

In dieser Zeit organisierten die Mitglieder Jürgen Rönz und Silvan Ölke, die selbst begeisterte Rallye-Fahrer waren, für den Verein die Rheinland-Rallye und weitere Veranstaltungen dieser Art.

In Rudi Dötsch hatte der Club einen Rennfahrer, der den Verein in der Formel V und später in der Formel 3, der Deutschen Meisterschaft und der Europameisterschaft erfolgreich vertrat. Noch heute ist er Formel 3-Rekordhalter auf der Nordschleife des Nürburgring.

Jugendarbeit und Kartsport

Weiter engagierte man sich in der Jugendarbeit für Verkehrserziehung und Kart-Jugend-Slalom. Dabei unterstützten die erfahrenen Trainer die Kinder und Jugendlichen von der ersten Erfahrung am Lenkrad bis hin zu späteren erfolgreichen Teilnahmen an der Deutschen Meisterschaft. Ende der achtziger Jahre ging aus den Kart-Sport-Aktivitäten des Clubs der überregional bekannte Profirennfahrer Lukas Luhr hervor.

Eurocup-Siege im Kartsport

Das Vereinsleben trat in den 90ern zwar etwas in den Hintergrund, doch im Kart-Sport konnten Vereinsmitglieder seinerzeit diverse Eurocup-Siege verzeichnen. Einige Mitglieder nahmen in dieser Zeit zudem regelmäßig am regionalen Rallye-Sport teil.

Ausrichtung der ADAC Rheinland Classic

Anfang der 2000er Jahre nahmen die Vereinsaktivitäten wieder deutlich zu, als der AC mehrere Jahre hintereinander die ADAC Rheinland Classic durchführte. Im Angebot waren Schnupper- und Einsteigerkurse für Kart-Slalom und Auto-Slalom, Motorrad-Trial sowie die Meisterschaften im ADAC Kart- und Auto-Slalom.

Durch seine Mitglieder war der Verein außerdem an Rundstreckenrennen auf dem Nürburgring und in der Youngtimer Trophy aktiv beteiligt: Peter Künster bestritt mit seinem Ford Escort Langstreckenrennen und das Team Andreas Linden und Rolf Schmitz startete mit seinem VW Polo in der Youngtimer Serie und bei den 24h-Classics.

Zur gleichen Zeit nahm Falk Künster an Kart-Rennen und später an der Formel Ford 1600 teil. Anschließend wechselte er in die historische Formel 3 mit einem GRD 374 (Bj. 1974 und Toyota-Motor). Einer der Höhepunkte seiner sportlichen Aktivitäten war die Teilnahme am historischen Formel 3-Rennen in Monaco.

Erweiterung um Old- und Youngtimer-Sparte

Im Jahr 2013 wurde der Verein um die Sparte Young- und Oldtimer erweitert: Die Mitglieder Horst Dähler, Armin Knöll und Rolf Schmitz zollten der wachsenden Beliebtheit von Oldtimern Tribut und nahmen Aktivitäten rund um die schönen alten Gefährte in das Vereinsleben auf. Heute veranstaltet der Club sein jährliches Oldtimertreffen unter großem öffentlichem Interesse.

Die Zahl der aktiven Teilnehmer an Rennsportveranstaltungen
nahm wieder zu. Vertreter im historischen Rennsport waren Dennis Rönz, Toni Münch und Falk Künster. Das Vater-Sohn-Duo Andreas und Tim Linden waren mit dem VW Polo in der Bergmeisterschaft unterwegs und unser Mitglied Gerd Ebert nahm an der Gleichmäßigkeitsprüfung auf dem Nürburgring teil.

RCN und Old- und Youngtimer-Treffen

Heute bestreitet Carlo Teilig mit seinem BMW E36 318ti Compact unter anderem die Rundstrecken-Challenge am Nürburgring. Traditionell, wie in jedem Jahr, eröffnet die RCN am Donnerstagmorgen das Rahmenprogramm des 24H Rennen vom Nürburgring.

Ansonsten liegt der Schwerpunkt im Bereich Old- und Youngtimer heute. Der AC Mülheim-Kärlich veranstaltet seit 2014 jedes Jahr ein Old- und Youngtimer-Treffen. In den Anfangsjahren fand die Veranstaltung auf dem Parkplatz der Rheinland-Halle im Ort statt. Nach zweiJahren waren die Kapazitäten erschöpft und es galt einen neuen Veranstaltsort zu finden. Mitglied und Sponsor Rüdiger Dommermuth stellte sein Firmengelände im Gewerbepark zu Verfügung. Dank der Stadt Mülheim-Kärlich und der Verbandsgemeinde Weißenthurm konnt dann erstmal 2016 die Veranstaltung "Auf dem Hahnenberg" bei der Firma AKS DASIS Dommermuth stattfinden. Von Jahr zu Jahr nahm die Teilnehmerzahl zu. 2019 kam dann Albert Zender auf uns zu und fragte ob er sich beteiligen könnte, da er 50-jähriges Firmenjubiläum habe. Auch wenn es Zender-Tuning und ZENDER Exklusiv-Auto heute nicht mehr gibt, verfügt Alber Zender über eine große Anzahl von Exponaten aus seiner Zeit als Tuner. Somit öffnete Albert Zender an unserem Treffen seine "Heiligen Hallen" der breiten Öffentlichkeit. Die Veranstaltung war ein Erfolg. Dann kam Corona und wir waren gezwungen eine Pause einzulegen. 2020 - 2022 fand kein Treffen statt.

2023 feierten wir dann gemeinsam mit Mitglied und Sponsor Rüdiger Dommermuth und seinem Team 50 + 2 Jahre AC Mülheim-Kärlich und 40 + 3 Jahre AKS Dommermuth. Auch konnten wir Albert Zender wieder für unsere Veranstaltung gewinnen. Und so fanden über 700 Old- und Youngtimer den Weg in den Gewerbepark.

Aufgrund der großen Teilnehmerzahl und der damit verbunden Arbeit haben wir uns dann entschieden das Treffen nur noch alle zwei Jahre zu Veranstalten.

Also wir sehen uns in 2025...